Xe dỡ mìn SRT55D Công suất động cơ: 480kW Khối lượng chuyên chở: 35m³ Tải trọng: 55t
Giới thiệu sản phẩm xe ben mỏ SRT95C:
Xe ben khai thác mỏ sê-ri Sany SRT là một loại thiết bị vận chuyển vật liệu hạng nặng và khoảng cách ngắn được phát triển để khai thác lộ thiên và xây dựng kỹ thuật quy mô lớn.Nó có sức mạnh mạnh mẽ, an toàn và độ tin cậy, và tỷ lệ chuyên cần cao.Nó đặc biệt thích hợp cho tải nặng, độ dốc lớn và điều kiện địa hình.Sau hơn 10 năm nghiên cứu và phát triển công nghệ, nâng cấp, hiện tại tổng trọng tải định mức 95 tấn, 55 tấn và 45 tấn của ba mẫu trưởng thành và được sử dụng rộng rãi trong các mỏ khai thác than, thép, kim loại màu, cũng như xi măng, DAMS và các lĩnh vực sản xuất, xây dựng khác
lợi thế sản phẩm
cầu
.Thiết kế khung xương có độ bền cao đáp ứng chứng nhận an toàn FOPS/ROPS chống vật rơi và chống lật
.Thiết kế kính chắn gió toàn cảnh, tầm nhìn rộng, vùng mù nhỏ.
Phanh thủy lực đầy đủ
.Hệ thống phanh "trước đĩa khô, sau đĩa lạnh dầu", độc lập, không can thiệp, an toàn và đáng tin cậy
.Được trang bị ắc quy tương ứng, hệ thống phanh trước sau vẫn có thể ứng phó khẩn cấp khi động cơ gặp sự cố
Hệ thống lái và hệ thống treo
.Cơ chế hình thang kép kiểu phá vỡ, làm giảm hiệu quả ảnh hưởng lẫn nhau của việc đập lốp trái và phải, vận hành ổn định
.Hệ thống treo độc lập kiểu maffer, tác động bên được thực hiện bởi cánh tay đòn kiểu A, hệ thống treo chỉ có thể chịu được nhiễu loạn hướng lên.
.Xi lanh treo khí dầu được cấp bằng sáng chế, hiệu suất giảm chấn tốt hơn 20% so với các sản phẩm tương tự.
khung cứng
.Thiết kế dầm hộp kín, độ bền cao, khả năng chống xoắn tốt
.Đúc thép cường độ cao và hợp kim thấp được sử dụng trong khu vực tập trung ứng suất, với độ tin cậy cao.
Thiết kế thân cây kiểu chữ "V" đôi
.Tự động định tâm vật liệu, giảm thời gian điều chỉnh vị trí thiết bị tải, hiệu quả tải cao.
.Hộp xe được làm bằng thép tấm có độ cứng cao, chịu mài mòn cao, chống mài mòn và va đập.
Hệ thống thủy lực
.Bố trí ống thép + vòi, đường ống đẹp, nhiệt độ dầu thấp hơn khoảng 5°C so với sản phẩm cùng loại
.Được trang bị phanh, bộ tích điện lái, sự cố động cơ có thể là phản ứng khẩn cấp.
.Bể dầu thủy lực được cấp bằng sáng chế, khả năng chống ô nhiễm mạnh.Chu kỳ thay dầu thủy lực kéo dài đến hơn 3000h, chi phí bảo dưỡng thấp.
thông minh hóa
.Thiết bị kết hợp LCD trung tâm, chẩn đoán lỗi và có thể được ghi lại và lưu trữ, khắc phục sự cố thuận tiện
Thiết kế xe buýt .CAN + hệ thống GPS, dữ liệu vận hành phương tiện có thể được giám sát và truy vấn từ xa thông qua ứng dụng đám mây khách hàng di động trực tuyến.
thông số sản phẩm
thông số mục
Cấp độ leo núi tối đa (%) 30
Tốc độ tối đa (km/h) 53
Kích thước: Chiều dài đầy đủ (mm) 9155
Kích thước: Chiều rộng đầy đủ (mm) 6095
Kích thước: Chiều cao đầy đủ (mm) 4505
Tổng công suất động cơ (kw/hp) 565k/768HP(1900 rpm)
Thể tích chuyên chở (m3) Bìa mềm 26/ cọc 35
Dạng lái - cơ cấu hình thang kép, trợ lực lái hoàn toàn bằng thủy lực
Hiệu suất & thông số kỹ thuật
Dung tích dịch chuyển: 15,9L
hình thức động cơ:4 thì, tăng áp/làm mát trung gian
Loại động cơ:Benz OM502LA
Quá trình lây truyền:Hộp số điều khiển tự động điện tử loại AH 6620AR
Khối lượng vận chuyển (xếp chồng): 35m³
Khung gầm được trang bị thiết bị xi lanh nâng: 10t
Các thông số quan trọng:
Công suất động cơ: 480kW
Khối lượng vận chuyển: 35m³
Khả năng chịu tải: 55t
